Space, istilah yang berasal dari bahasa latin spatĭum , dapat merujuk pada bagian yang ditempati oleh objek yang masuk akal, perluasan yang terdapat pada materi yang ada atau kapasitas medan.
Air, sebahagiannya, adalah kata sifat yang berasal dari kata Latin aerĕus dan merujuk kepada apa yang berkaitan atau berkaitan dengan udara atau penerbangan.
Pengertian ruang udara memungkinkan untuk menamakan bahagian atmosfer bumi, di atas darat atau air, yang diatur oleh negara tertentu. Mengikut jenis operasi yang dikendalikannya, tahap keselamatan dan pergerakan pesawat, adalah mungkin untuk membincangkan pelbagai jenis ruang udara, seperti ruang udara terkawal atau ruang udara penggunaan khas.
Sebagai tambahan kepada semua ini, penting untuk mengetahui aspek-aspek lain yang berkaitan dengan ruang udara yang disebutkan di atas:
• Ruang udara dunia kini terbahagi kepada sembilan wilayah kawalan aeronautik utama. Ini, bagi mereka, dibahagikan kepada apa yang dikenali sebagai wilayah maklumat penerbangan.
• Dengan cara yang sama, setiap wilayah informasi penerbangan "dibahagi" dalam dua secara menegak: di ruang bawah, yang bergerak dari tanah ke tingkat FL 245, dan di kawasan atas, yang merupakan jalur yang ia dibingkai antara tahap FL 245 dan tak terhingga.
• Ruang bawah disebut FIR (Kawasan Maklumat Penerbangan) dan terdiri dari beberapa kawasan yang dipisahkan dengan sempurna: zon kawalan, kawasan kawalan dan zon lalu lintas aerodrome.
• Kawasan atas juga dikenali dengan nama UIR (Wilayah Maklumat Atas).
The Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa Pertubuhan (ICAO) membahagikan ruang udara kepada tujuh bahagian, yang dinamakan dengan surat dari A ke G. The kelas A adalah sektor dengan tahap tertinggi kawalan, manakala kelas G merujuk kepada ruang udara yang tidak terkawal.
Dalam keadaan ruang udara terkawal, ada perkhidmatan kawalan lalu lintas udara untuk penerbangan dengan Instrumental Flight Rules (IFR) dan Visual Flight Rules (VFR). Ini bermaksud, di ruang ini, juruterbang mesti mematuhi pelbagai keperluan dan peraturan operasi.
Bagi Sepanyol, klasifikasi ini dibuat seperti berikut:
A. Ruang Udara Terkawal di mana hanya penerbangan IFR yang dibenarkan.
B. Ruang Udara Terkawal untuk penerbangan IFR dan VFR untuk semua pesawat.
C. Ruang Udara Terkawal untuk penerbangan IFR dan VFR jenis IFR-IFR, IFR-VFR atau VFR-IFR.
D. Ruang Udara Terkawal untuk penerbangan IFR-VFR atau VFR tanpa disediakan pemisahan.
E. Ruang Udara Terkawal untuk penerbangan IFR-IFR dengan pemisahan yang disediakan bila mungkin atau VFR tanpa pemisahan tersebut.
F. Ruang udara dengan khidmat nasihat, untuk penerbangan IFR-IFR dengan pemisahan jika boleh dilaksanakan dan VFR tanpa pemisahan.
G. Perkhidmatan Maklumat Penerbangan.
Di ruang udara ini, juruterbang harus mempunyai rancangan penerbangan dan meminta izin dari perkhidmatan Kawalan Lalu Lintas Udara. Pihak berkuasa akan bertugas mengeluarkan amaran dan menguruskan lalu lintas pesawat untuk mengelakkan kemalangan.